Skip to main content

Towerthon 2016 dan Skydeck KL Tower

Tahun ni sekali lagi aku menyertai aktiviti menyeksa diri. Mendaki anak tangga Menara Kuala Lumpur sebanyak 2058 dan berlari 1 km mendaki untuk ke menara. Semuanya demi impian mengapai sesuatu dalam hidup.. apa dia? Nantikan ia.. hiks
 

Sebenarnya aktiviti Towerthon ni bukanlah menyeksa diri tapi bagi aku ia lebih kepada mendidik mental dan fizikal aku supaya lebih bersabar dan tabah. Contohlah kan.. kalau ko hiking, ko boleh rehat lama sikit, tapi towerthon ko boleh rehat tapi sekejab. Kalau lama, ko akan rengsa dengan kekurangan udara dalam tu.. ko akan rengsa semua orang dah sampai puncak ko belum lagi, dan sebagainya.. 

So aku rasa keputusan mendaki towerthon ni keputusan yang ok bagi projek mega aku tahun ni.. huhuhu..

Seperti biasa, aku pancit berpisah tiada.. Cuma tahun ni, aku memang lambat banyak.. hihihi..
Baru tingkat 4 aku dah rasa fed up nak cari lif turun. Tapi aku teruskan juga dan boleh dikatakan setiap tingkat aku berhenti. Masa ditingkat 8, aku berehat melepaskan lelah tapi rehatku terganggu sedikit. Ada budak perempuan rebah di sebelahku. Aku cepat-cepat pangku budak tu dan bersama yang lain letakkan dia dipelantar berjaring sambil jerit dekat volenteer dibawah "ada orang pengsan"
Kami cepat-cepat bagi pertolongan cemas pada budak tu. Sedikit mendukacitakan aku towerthon ni tak sediakan kit kecemasan/paramedik.. Volunteer yang dipanggil naik ke atas berlenggang kangkung. Lepas tu turun balik nak ambil air 100 plus. Ditanya ada minyak angin.. takde! Sepatutnya event management sedar keadaan ini dan harus menyediakan kit kecemasan setiap floor yang ada ruang rehat. Ia penting juga sebab dalam tangga yang sesak tu tak de line telefon! macam mana nak hubungi volunteer lain? radio set/walkie talkie aku yakin bukan semua volenteer memegangnya.
Aku meneruskan kembali perjalananku selepas rakan budak tu sampai. Kutitipkan hihihi kipas dan ubat sapu otot untuk rakannya yang aku dapat dari peserta lain. Sori dik, akak tak boleh tunggu.
Aku sampai lepas sejam (maybe) di tingkat teratas. Lelahku lain macam kali ini.. Penat, letih dan seangkatan dengannya.

Bila dah sampai tingkat ke 22, jangan tertipu korang dah sampai. Korang perlu naik ke tingkat TH 03 barulah sampai ke finisher lane. Aku berhenti tangkap gambar dulu baru pergi scan bip. Ada sesetengah orang nakkan kemenangan, ada sesetengah orang masa adalah utama dan bagi aku pula ia lebih untuk training dan cuba mendidik mental agar lebih bersabar. Cakap je ko tu pancits Izza


 
Sekali lagi aku geram dengan perjalanan kali ini. Air tidak disediakan bersama medal. Hanya mampu berhuhuhu..


Macam biasa sesi nak turun pun crowded macam tahun lepas. Tak ada peningkatan. Cuma aku pelik kenapa air dari fire hose (tak tau term sebutan tu) menitik turun.. mebi suhu terlampau panas atau ada orang menghisap rokok.. huhu

Sesi lain aku tak mahu cerita panjang. Sama macam tahun lepas.

Cuma semasa aku turun ke bawah melalui ruang pejalan kaki, aku tak sure aku langgar apa tapi aku terjatuh, terpeleot kaki kiri dan luka. Seluarku koyak dipangkal lutut dan aku pulang berdengkot-dengkot dengan darah mengalir deras... huhu sekali lagi.. Tulah padahnya suka merungut dalam hati. Hahaha

Pejal menaiki towerthon tiada namun aku masih mengalami sakit terpeleot dan sakit kesan luka semalam.. huhu

Comments

Popular posts from this blog

Jom belajar matawang Thailand (Baht) dan airport Don Mueang, Bangkok

Oleh kerana aku dah terjatuh chenta dengan Thailand/ Siam ala negara yang digelar Land of Smile tu. Meh sini aku nak cerita serba sikit pasal matawang Thailand dan airport Don Mueang, Bangkok.Aku nak cerita pasal airport Don Mueang je tau dan bolehlah tolong korang sikit-sikit apa yang aku tahu. Kira kalau korang nak terjah di Bangkok bolehlah sangat tapi sile baca sampai habis yer.. Tapi airport Suvarnabhumi korang jangan tanya yer sebab aku belum lagi merasa mungkin satu hari nanti bolehlah aku share pengalaman disana. Alasan merepeatlah tu. Hiks Bahasa. Ha ini masalah utama disini sebab kebanyakan mereka tidak berapa pandai berbahasa Inggeris. So korang boleh bantai cakap Melayu saja dan dorang akan balas dalam bahasa Thai. Tapi tak mengapa sebab mereka ni sangat membantu jadi kalau maksudnya jauh mereka akan tunjuk perbuatan penat, kalau lapar tunjuk perbuatan sapu perut. Hah macam tulah. Hiks.. Kalau nak senang, bawak gambar rujukan dalam kamera korang. Insya Allah sangat memba...

Rayani Oh Rayani part 2

Sedikit update dari FB Rayani Air Pelanggan yang budiman, Kami pohon kemaafan kerana masih tidak mampu untuk membuat pembayaran balik (refund) ke atas tiket penerbangan walaupun telah mencuba sedaya upaya. Penarikan balik lesen-lesen ASL dan ASP kami dibuat ketika kami sedang memuktamadkan pelaburan ke dalam syarikat penerbangan ini. Dengan penarikan balik lesen-lesen ini, tiada pelabur yang mahu bekerjasama dengan kami. Dengan penarikan balik lesen-lesen tersebut, pihak pelabur yang telah memberikan komitmen memasukkan dana pada 30 Jun 2016 bagi menyelesaikan refund telah menarik diri di luar jangkaan kami. Walau bagaimanapun, kami sedang berusaha keras untuk pihak DCA dan MAVCOM memberikan peluang kedua untuk kami beroperasi. Dengan peluang kedua ini, pelabur akan mengambilalih pemilikan syarikat dengan tim pengurusan baharu yang lebih baik. Kami tidak boleh menjanjikan tarikh ianya dapat dilaksanakan, namun yang pasti keutamaan kami adalah obligasi kami terhad...

Pengalaman seciput 2018

Tahun 2019 bakal melabuhkan tirainya. tapi nak juga up sikit seciput pengalaman lain saya tahun 2018. Pencapaian tahun lepas (2018) untuk travel jelah tau. -Berjaya bawa motor di luar negara. Ekceli saya tidak tahu pandu motor yea. Tapi semangat mencuba tu penting. Saya berjaya bawa motor di Phuket. Bila jumpa roundabout mulalah berpusing tiga kali sebelum dapat masuk ke lorong yang betul. Err jangan ikut perangai saya.  hi Patong -Join run di luar negara. Phuket jer pun. Menarik tau run ni. Sebab ia lebih kurang sama dengan larian Sultan Nazrin. -Berjaya bawa kereta belah kiri di Europe. Ni pun kiranya pengalaman pertama. Dan ia manual. Ya manual. Hukhukhuk.. Ia kerana ahli mak jemah lain (2 orang lagi) tak berkeyakinan nak drive side kiri di Europe. Idea datang dari seorang kawan dan kami realisasikannya. Paling susah saya rasa bawa di Amsterdam. Sebab kena alert pejalan kaki, basikal dan motosikal.  -Saja up share tiket m...